Yeni Subaru Forester - 2015

Yeni Volkswagen Passat - 2015

1973de başlayan serüvenine 7 jenerasyon sığdıran Passat 8. Jenerasyonu ile karşımıza çıkıyor. 5. Jenerasyonu ile sınıfının tartışmasız lideri olduğunu ilan eden araç 1996daki bu jenerasyondan beri hep en üst referans çizgisi olarak kaldı. Klauss Bischoff önderliğindeki tasarım ekibi yine bir VW geleneğini sürdürerek radikal olmayan ve mükemmelleştirmeye dayalı değişim yoluna gitmiş. Tasarımı bu çizgiye taşırken en önemli sorunun mevcut karakterin yeni şasi sistemi olan MQB’ye mükemmel şekilde taşınması ve misyonuna uyan imajı yaratması ve ilk defa daha sprotif görünmesi idi. Bu ise başarılmış görünüyor.

Araç güncel verisyona gore 2 mm kısalırken dingil mesafesi 79 mm arttırılmış. Bu da doğal olarak daha rafine görünüm ve daha geniş diz mesafesi sonucunu doğurmuş. Ön tekerlekler 29 mm ön tampona yaklaşırken arka tekerlekler 17 mm arkaya kaymış.Ayrıca araç 17 mm alçalıp 12mm daralmış. Böylelikle tasarım mühendisliğinin bir dehası olarak araç D Segmentinden çok daha üst segment görünümüne kavuşmuş. Kapı kolları karakteristik gövde çizgisinin tam üstüne yerleştirilmiş. Işık ve gölge oyunları ile araç daha alçak gösterilmeye çalışılmış. Öte yandan sedan verisyonun bagaj hacmi 21 litre artarak 586 litreye ulaşmış.

Krom ızgara tüm donanım sınıflarında standart sunulacak. Üst dananım seviyesinde ise full led farlar sunulacak. Led farlar dinamik far asistanı sayesinde kamera desteği ile sürekli alan taraması ve ayırştırması ve heteorjen aydınlatma yapma özelliğine sahip olacak. Arka farlar ise daha geniş ve yayvan görünecek. Biraz Phaeton esintisinden bahsedilebilir. Üst donanımda çapraz yanan ve uyarı özellikli full led stoplar kullanılırken, standart stop grubu da full led olarak tasarlanmış.

Asimetrik yamuk şeklindeki egzoz uçları ise araca lüks bir hava katıyor.

İçeride aynen yeni Golf’te olduğu gibi sürücü merkezli yerleşim tercih edilmiş. Döşemelere baktığımızda ise, yatay bant şeklindeki havalandırmalar trim yapısına adapte ve uyumlu bir kalite havası veriyor.  Ayrıca bu tasarım havalandırma performansında %5 iyileştimeye imkan verirken havalandırma aksutiğinde de iyileşme sağlamış. Analog saat bu versiyonda da yerini alıyor. Araç merkezi kiliti açıldığında araçta ilk olarak kafa aydınlatmaları dashboard yavaşça aydınlatarak açılıyor. Hemen akabinde kapı kollarındaki dış aydınlatmalarla birlikte iç ayak ve ambiyans aydınlatmaları devreye giriyor. Bilgi eğlence ve müzik sistemi 8 inc ekrana sahip olacak.

Bu Passat’taki en büyük yeniliğe gelince, tartışmasız analog kadranların yerine tam 12,3 inclik 1440*540 çözünürlükteki entegre led ekranın alması. Nvigasyondan takometreye devir saatinden hararete hepsi bus anal kadrandan gözlenebiliyor. Opsiyon listesinde sunulacak bu temel donanım için VW-Doğuş nasıl bir fiyatlama yapacak merakla bekliyoruz. Bununla birlikte bir başka yenilik de Head Up ekranı.

Aktif Bilgi Sistemi ve Head Up dışında yenilikler şöyle olacak: Arka Koltuk Eğlence Sistemi, Yaya Tespitli Şehir Acil Frenleme Yardımcısı, Acil Durum Asistanı, Direksiyon Asistanı, Yoğun Trafik Asistanı. Ayrıca bilgi sistemi tarafında Car-Net,Google Earth,Yakıt Piyasası,Hava,Haberler,Araç Durum Robotu,WLAN,Mirrorlink,Tablet Şarj Dock’u standart ve opsiyonel sunulacak.

2010da Tuareg’de sunulanın oldukça gelişmiş bir versiyonu olan Alan Görüntüleyicisi, aracı 360 derece sararak çerve ve trafik güvenliğini sağlıyor. Park asistanı artık parallel ve dikey parkın yanında parktan çıkma ve ileri yönde girişle park etme yöntemini de destekliyor. Ayrıca system arka trafik tespit ve uyarı ve fren sistemine sahip. Belki de insan hayatı için en iyi haber ise şu: Comfortline ve üstü tüm donanımlarda şehir güvenlik sistemi yaya algılama yeteneğine de sahip olacak.

En beğendiğim özelliklerden biri ise Progresiv Yönlendirme özelliği. Buna gore düşük hızlarda ön ve arka aks farklı yönlerde hareket ederek dönüş derecesini 2,75den 2,1’e düşürüyor. Otoyol kullanımında ise ön ve arka aks aynı yönde hareket ederek şerit değiştirmelerde daha stabil yönlendirmeye imkan vererek konforu arttırıyor. Tabi bu opsiyon donanımı kullanbilmeniz için DCC donanımına da sahip olmanız gerekiyor.

Son olarakda  tampon doğru salladığınız ayağınızla bagaj kapağını açan system artık bagaj kapağını da kapatıyor olacak. Bunun için tek yapmanız gereken anahtarsız giriş kiti sizdce iken aracın arkasında uzaklaşmanız.